第1782章 殖民地道路建设 (第1/2页)

嗯，又要占坑了，有点来不及写，15分钟内改回来，请到时刷新，谢谢……
　　
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　　事实上，所谓的水泥板路，在后世也很流行，不少广场，也用过这种路面。当然，那是低档广场。高档的广场，要么用大理石板铺设地面。或者，用瓷砖。只有投资预算少的，才会使用水泥板铺设路面。
　　
　　因为，水泥板的强度并不高，除非是钢筋混凝土水泥板。普通的水泥板，强度不如石板。而且，美观程度也很差。毕竟，水泥啥样子，大家都知道，灰蒙蒙的，看起来没档次。
　　
　　所以，很多步行街广场，都直接在路面上铺设瓷砖，看起来很亮眼的样子。但说实话，瓷砖那么薄，强度还不如水泥板呢。遇到重卡，铁定完蛋。也只有步行广场，才会铺设这玩意儿。
　　
　　而水泥板，外观比瓷砖差太多了。但实用性，反而要强一点。至少，承受马车什么的，不在话下，哪怕是载重马车。
　　
　　另外，水泥板铺设的路面，维修更换也方便啊。哪一块水泥板被压坏了，撬起来更换一块新的就是……
　　
　　因为铺路时太方便了，马林现在都放弃了原来推广水泥路的计划，改为推广水泥板路。特别是城市内的街道，铺设水泥板快捷方便，而且效果也很好。至少，不比以前的石板路和鹅卵石路面差。
　　
　　但最重要的一点，其实是马林可以向别的国家销售水泥板！
　　
　　之前，马林一直不愿意帮别的国家修水泥路。因为，水泥特别的性质，在使用和搅拌时，肯定会引起别的国家强烈的兴趣，容易招贼惦记。
　　
　　但卖水泥板就不一样了，水泥板马林可以谎称是一种劣质石板。价格可以比正宗石板低一点，哪怕低一半都是很赚的。
　　
　　也就是说，从此，北海国将会有一种新的可出口的商品——路面水泥板！
　　
　　这种和砖头差不多厚，但边长24厘米的方形水泥板，拿来铺路非常方便。只要夯好路基，平整好路面，直接就可以就着湿润的粘土（作为粘合剂）往路基上面铺设了。
　　
　　这可比弄水泥路简单多了，一个施工员一会儿就能铺设几十块水泥板，一天下来可以铺设很长的路面。只要等用作粘合剂的粘土泥巴干了，路面就能付诸使用了。
　　
　　至于路基，则采用欧洲罗马帝国时期就很流行的石灰和沙子混合的路基。这种路基水跑不烂，东西方文明都喜欢采用。
　　
　　当然，北海国国内的水泥板路和国外的水泥板路肯定不一样的。其不一样的地方，就在于粘合剂……
　　
　　一般国家，肯定是用粘土泥巴当水泥板砖之间的粘合剂。平时没啥问题，但若是雨季泡了水，这些泥巴肯定会软化，导致路面出现一些松动。时间久一点，路面就会出现一些问题，需要修整。
　　
　　而北海国内自己铺设的水泥板路，那就直接用水泥来当粘合剂了。水泥和水泥板砖本就是同一种物质，而且干硬后就不怕水了。如此，使用水泥作为水泥板砖缝隙的粘合剂的北海国本土水泥板路，质量肯定要比国外的好。
　　
　　但话又说回来，就算国外用泥巴当粘合剂，其路面质量，肯定也比土路和石子路好太多了。所以，以后水泥板砖必然不愁销路。
　　
　　

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